新疆乌鲁木齐：天山上的一片“红”

从内蒙古呼伦贝尔草原到黑龙江漠河北极村、从西藏壮美羌塘到新疆天山南北、从广西十万大山到云南澜沧江边……放眼壮阔河山，中国长约2.2万公里的陆地边境线蜿蜒绵长。

边疆地区是中国对外开放的前沿，是展示国家实力和形象的窗口，是确保国土安全和生态安全的重要屏障。从传统单一的公路建设走向广阔的基础设施建设，从云横雪岭到长路当歌，从莫道边关到家国万里，从风起冰崖到帐里衾含，“薪火几代执一念，策马天山写真章”。

（新疆交投融媒体中心 /供图）

党旗在天山之巅高高飘扬

为打通天山这座横亘在新疆南北的天然屏障，新疆交通规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“新疆交通设计院”）一代代勘察设计者，历经六十多年沧桑岁月，组织投入大批工程技术力量，组成多个精干团队，坚持不懈开展勘探研究。冬去春来，克服大风大雨大雪、高原缺氧、物资保障难的重重风险，历经冰川巨石、冰河裂隙的考验，终于将中国公路建设史上位于冰川覆盖区最深的钻孔打通，累计钻深800m，并成功完成孔内实验与测试工作。

该深孔成为新疆公路建设史上第一深孔，也是中国冰山区域第一深孔。多少年来，新疆交通设计院坚持弘扬“道愈险而志弥坚”的精神理念，锲而不舍，久久为功，在雪岭险峰与冰川河道之间，留下探路者奋勇坚毅的足印和身影，在西天山特长隧道钻孔作业中，充分发挥党员先锋模范带头作用，让鲜红的党旗飘扬在天山之巅。

（新疆交投融媒体中心 /供图）

奋斗百年路启航新征程

“一日游四季、十里不同天”，新疆独库公路是一条名副其实的景观大道，从起点的独山子大峡谷，到终点的库车天山神秘大峡谷，这壮美奇景讴歌出背后的艰难险阻。二十世纪六十年代，战备交通建设成为战备工作的重要组成部分，独库公路正是这一历史背景下动工兴建的，新疆军区调陆军两个团，配合南疆民工及兵团农四师建工团3000人施工，当时作为战备任务，时间紧迫，本着先通车后提高的原则，1972年才将公路打通，1979年独库公路全线毛路通车。1980年桥梁工程队有12支队伍在全线继续完成未完工程及铺筑沥青路面，2019年4月独库段公路提升服务品质工程一期开工，2020年6月底独库公路二期工程项目进场建设。

先辈们扛下种种辛苦，历经磨难，才成就现在的天山奇景。在独库公路修建之前，从独山子到库车需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，独库公路开通后省去近一半的路程，全长561公里的独库公路，沿途经过峡谷、冰川、湖泊、草原、森林、戈壁等多种景观，独库公路沿线自然、人文之美，也给新疆旅游带来了巨大的经济效益。

血脉相承，薪火相传。无论形势如何发展，无论环境如何复杂，独库公路凭借“自强奋进、永争第一”的精神，经受住从“战备公路”到市场经济转变的考验，这是一条流着“红色血液”的路，激励着一代代公路人勇往直前。

（新疆交投融媒体中心/供图）

以路为载吹响建设冲锋号

今年以来，新疆公路项目建设不断刷新进度，在稳投资、稳增长中发挥了重要作用。同时，随着一个个项目加紧施工并陆续建成，新疆现代化综合立体路网日益完善，为经济社会高质量发展提供不竭的交通动能。重大工程是保障和促进经济发展的“压舱石”，优化区域生产力布局的“先手棋”。在G218线那拉提至巴伦台公路项目上，建设者们全力冲刺，争分夺秒。乌尉高速是新疆正在建设的一条高速，从乌鲁木齐绕城高速（西线）的西山南互通立交一直到达尉犁附近，线路长约318.5公里，是一条跨越南北疆的高速，乌尉高速公路作为新疆交通建设的“一号工程”，对发挥乌鲁木齐“一带一路”国家级综合枢纽具有重要意义。

近日，随着最后一车混凝土浇筑结束，由G219线昭苏至温宿公路先导段的阿克苏河特大桥盖梁施工全部完成，特大桥整体工程已完成80%，一个盖梁完成浇筑，标志着特大桥下部结构全部施工结束。自开工以来，新疆交通设计院迎难而上、超前谋划，在保障安全施工、确保工序质量的前提下，持续加快施工进展，新建G219线温泉至霍尔果斯公路工程（第一期）获得国务院建设用地批复，是贯穿我国西部和西南部的沿边公路的重要组成部分，对于完善国家沿边公路网体系进一步发挥区位和口岸优势，促进对外具有重要作用。

（新疆交投融媒体中心 /供图）

科技创新引领天山开新局

近年来，在新疆维吾尔自治区交通运输厅推进交通强国建设试点工作的有力引领下，在新疆交通投资集团有限责任公司党委的坚强领导下，新疆交通设计院大力弘扬“科学家精神”，以“面向为重大项目决策方案研究提供技术保障，面向为业务转型升级提供方向引领，面向为关键领域技术短板提供科技支撑”为科技创新导向，紧盯交通运输领域科技前沿，以攻克新疆高寒高海拔山区交通基础设施重大理论和重大技术难题为目标，开展高寒高海拔山区复杂条件下长大桥梁隧道安全建养、路基路面与材料、冰雪灾害防治、地质灾害防治、信息化和交通大数据等方向科学技术研究，为自治区交通基础设施建设做出了积极贡献。

与此同时“高寒高海拔山区交通基础设施安全与健康实验室”成功入选自治区重点实验室，该实验室的获批将有助于厘清新疆山区交通大通道建、管、养、运亟须解决的重大科学问题，破解高寒高海拔山区交通基础设施重大理论和重大技术难题，为高起点、高标准、高质量推进新疆交通廊道建设提供科技支撑，为推动我国交通行业高质量发展发挥重要意义。

（作者 马莲蓉 通讯员 安琪 张俊）